“BYD” تستهدف الأوروبيين بسيارات كهربائية سعرها 25 ألف يورو
قالت ستيلا لي، نائب الرئيس التنفيذي للشركة، في مقابلة صحفية، إن شركة BYD، العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات في الصين، قد تطلق سيارات كهربائية في ألمانيا بسعر يتراوح بين 25 ألف يورو (27340 دولارًا) و30 ألف يورو.
وقالت لصحيفة فرانكفورت ألجماينه “ما زلنا نعمل على خطتنا”. وتوقعت أن يستغرق الأمر “أقل من ستة أشهر” لإقناع المشترين الألمان المحتملين. وأضافت “نحن بحاجة إلى منحهم بعض الوقت لكسب الثقة في BYD”.
وفي تصويت مثير للجدل الأسبوع الماضي، قررت دول الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، ردا على سرعة وتطور صانعي السيارات الكهربائية الصينيين الذين يهددون المصنعين الأوروبيين في وطنهم.
ومن المتوقع أن تواصل الصين والاتحاد الأوروبي المحادثات لإيجاد بديل للتعريفات الجمركية، مثل شرح طريقة للتحكم في الأسعار وحجم الصادرات بدلاً من ذلك.
وقال لي للصحيفة “لا أعتقد أن الاتحاد الأوروبي سيقدم أي تنازلات أخرى”. “لوبي صناعة السيارات قوي للغاية.”
وتستثمر شركة BYD مليارات الدولارات في منشآت الإنتاج في أوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية لخدمة الأسواق المحلية وتجنب الحواجز التجارية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية.
وتمتلك الشركة بالفعل مصنعًا عاملاً في تايلاند، ويتم بناء المزيد من القدرات التصنيعية في المجر والبرازيل وتركيا.
اشتكت شركات فولكس فاجن وبي إم دبليو ورينو وغيرها من شركات صناعة السيارات من الإشارات المتضاربة من صناع القرار في الاتحاد الأوروبي، قائلين إنهم حددوا مواعيد نهائية للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق وخفض مستويات الانبعاثات. ولكن بعد ذلك قاموا بإزالة الدعم، ولم يفعلوا سوى القليل للمساعدة في التكاليف والبنية التحتية.
وقالت لي إن شركات صناعة السيارات الأوروبية غير قادرة على المنافسة، لأنها تفتقر إلى اليقين بشأن سياسة متسقة للسيارات الكهربائية وتتجنب المنافسة.
واعتبرت أن السوق المشبعة والتنافسية للغاية جعلت شركات صناعة السيارات الصينية “تنافسية للغاية”.
واختتم لي قائلاً “يجب على جميع المصنعين في العالم المشاركة في هذه المسابقة. ومن يتردد ويتراجع سيخسر”.
المصدر اقتصاد الشرق
